No fatiador semiautomático, o motor gira a lâmina e o operador empurra o carro com a peça. Enquanto no caso do automático, um motor também desloca o carro ou conduz a peça até a lâmina, e o operador só abastece e recolhe as fatias.
A escolha depende do volume fatiado por dia e de como as fatias seguem para venda ou embalagem.
Outro ponto é, os nomes não são padronizados entre fabricantes. Há semiautomáticos anunciados como “automáticos” por terem carro leve, e máquinas industriais chamadas apenas de fatiadoras.
Por isso, a pergunta a fazer ao fornecedor é direta: quem move o carro, o operador ou um motor?
Qual a diferença entre fatiador automático e semiautomático?
A diferença está no movimento do carro porta-frios. No semiautomático ele é empurrado pelo operador e no automático, é movido por motor.
Todo o resto decorre disso, da produtividade ao risco de contato com a lâmina.
No semiautomático, o ritmo depende de quem opera. Cada fatia exige um curso completo do carro, e o operador fica com a mão no punho do carro durante todo o fatiamento.
No automático, a máquina repete o curso numa cadência regular, e o operador pode separar as fatias, pesar ou embalar ao mesmo tempo.
Há ainda um terceiro grupo, a fatiadora industrial, em que a peça é presa por uma pinça ou desce por uma calha e as fatias saem numa esteira.
O glossário da NR-12 descreve essas máquinas com a lâmina sob uma mesa e proteção móvel intertravada. Essa proteção intertravada é a que desliga a máquina quando é aberta.
A visão geral dos tipos, com a escolha de lâmina e motor, está no guia de como escolher fatiador de frios.
O semiautomático atende o fatiamento sob pedido no balcão
O semiautomático é o fatiador típico de padaria, mercearia e delicatéssen. Nesses lugares, cada cliente pede uma quantidade e uma espessura, e o operador ajusta a máquina a cada atendimento.
O carro empurrado à mão permite interromper o movimento a qualquer momento para conferir a espessura da fatia.
Essa característica, porém, pode limitar a produtividade nos horários de pico. Quando a fila cresce, o operador acelera o carro e passa mais tempo próximo da lâmina.
Se a rotina prevê fatiar peças inteiras para deixar porcionado na vitrine, o semiautomático passa a trabalhar como máquina de produção, papel para o qual não foi dimensionado.
Na cotação, peça o diâmetro da lâmina, a potência do motor e o regime de trabalho indicado pelo fabricante.
Confirme também se o afiador vem incorporado e como a proteção da lâmina é ajustada.
O automático de balcão libera o operador nos lotes repetidos
O automático de balcão mantém o formato do semiautomático, mas acrescenta um motor para o carro. Ele é indicado quando o estabelecimento fatia lotes da mesma peça e da mesma espessura, como a produção diária de presunto e queijo para bandejas.
Alguns modelos permitem alternar entre o modo motorizado e o manual, recurso que precisa ser confirmado na ficha técnica.
O ganho é a regularidade: a mesma cadência e a mesma espessura do começo ao fim da peça. Além disso, o operador não precisa manter a mão no carro durante o curso.
Ao consultar fornecedores de fatiadores de frios na Soluções Industriais, solicite informações sobre o número de cursos por minuto, a presença de contador de fatias e o tipo de parada de emergência do equipamento.
A fatiadora industrial trabalha com pinça, calha e esteira
Quando o fatiamento vira etapa de produção, a máquina muda de categoria. A fatiadora industrial recebe a peça inteira, realiza o avanço automaticamente e entrega as fatias organizadas para a embalagem.
Por essa capacidade de processamento, é indicada para frigoríficos, laticínios, indústrias de embutidos e centrais de fatiamento de redes de supermercado.
A RODI250 da Incalfer é um exemplo dessa categoria. Segundo a ficha técnica do fabricante, ela recebe peças de até 500 mm presas numa pinça e regula a fatia de 0,5 a 30 mm.
A produção chega a 250 fatias por minuto. O comando é feito por Controlador Lógico Programável (CLP) com tela sensível ao toque, e sensores eletrônicos monitoram a segurança.
A saída é em uma esteira de material sanitário, programável para liberar as fatias empilhadas ou escamadas, isto é, sobrepostas em leque.
A forma de saída precisa casar com a embalagem. Fatias empilhadas servem a bandejas e a pacotes de fatias sobrepostas; fatias escamadas, a bandejas de exposição.
Em queijos que grudam, há fatiadoras interfolhadoras, que colocam uma película entre as fatias, como descreve o texto da Incalfer sobre fatiadora interfolhadora.
A versão RODI EXTENDED, com 2.450 mm de comprimento e 400 kg segundo a página do equipamento, mostra outra variável da compra: o espaço no piso da produção.
Como decidir entre os três pelo volume e pela embalagem
O primeiro critério é o destino da fatia. Se ela vai direto para o cliente no balcão, o semiautomático atende, desde que o volume de pico seja compatível.
Se vai para bandejas preparadas com antecedência, o automático de balcão tende a dar mais regularidade. Se vai para uma embaladora, a fatiadora industrial com esteira é a categoria a cotar.
As três categorias aparecem entre os modelos de fatiador de frios da plataforma.
Já o segundo critério é a instalação. Uma fatiadora industrial pede alimentação trifásica, espaço de piso e integração com a linha de embalagem, além de operadores capacitados conforme a NR-12.
Para a instalação, vale consultar os pontos de segurança de cada tipo estão no post sobre a NR-12 no fatiador de frios. Por fim, ao avaliar um fatiador automático, compare o investimento com os custos da operação atual.
Considere o preço do equipamento, as horas de trabalho do operador e o desperdício de fatias fora do padrão no modelo semiautomático.
Esse cálculo depende do volume e do salário local, por isso cada empresa precisa fazê-lo com os próprios números.
