Troque o filtro hidráulico quando o indicador de saturação acusar que o elemento chegou à pressão diferencial limite ou quando vencer o intervalo do fabricante da máquina.
A pressão diferencial é a diferença de pressão entre a entrada e a saída do filtro. Trocar só pelo calendário pode desperdiçar elementos ainda bons ou deixar o óleo circular sem filtragem.
Indicador acionado não é defeito do indicador. Na maior parte dos filtros, ele sinaliza que o elemento está saturado e que a válvula de desvio está perto de abrir ou já abriu.
Como saber se está na hora de trocar o filtro?
A hora de trocar o filtro hidráulico é indicada pela pressão diferencial no elemento, lida no indicador de saturação ou num manômetro diferencial.
Quando o filtro não tem indicador, vale o intervalo do manual da máquina, ajustado depois pela análise do óleo.
O indicador visual mostra um pino ou uma faixa colorida que muda de posição quando a pressão diferencial atinge o valor de ajuste.
O indicador elétrico faz o mesmo, mas envia um sinal ao painel da máquina ou ao sistema de supervisão da planta.
O manômetro diferencial mostra o valor em tempo real e permite acompanhar a velocidade com que o elemento satura. A leitura deve ser feita com o óleo na temperatura normal de trabalho.
Óleo frio é mais viscoso e passa com mais dificuldade pelo elemento, o que eleva a pressão diferencial e pode acionar o indicador logo após a partida.
Por isso, alguns indicadores elétricos têm bloqueio de sinal até o óleo aquecer; confira essa função na especificação do fabricante.
Os sinais de filtro entupido no equipamento
Além do indicador, o próprio equipamento dá sinais de que o filtro pode estar saturado. Movimentos mais lentos de cilindros e motores hidráulicos, aquecimento do óleo acima do habitual e ruído na bomba estão entre os mais comuns.
Esses sinais, porém, também podem ter outras causas, como vazamento interno ou nível baixo no reservatório.
O ruído na bomba merece atenção especial quando há filtro de sucção. Uma tela entupida na entrada restringe a passagem do óleo e provoca cavitação.
São bolhas de vapor que se rompem dentro da bomba e desgastam as superfícies internas.
Nesse caso, a troca ou a limpeza da tela deve ser imediata. Dessa forma, o sinal do equipamento serve de alerta, e a confirmação vem do indicador ou da medição da pressão diferencial.
As rotinas de inspeção que incluem o filtro estão no post sobre manutenção de sistemas hidráulicos industriais.
O que acontece quando a válvula de desvio abre
A válvula de desvio, também chamada de by-pass, abre quando a pressão diferencial no elemento atinge o valor de ajuste. Ela existe para que o elemento saturado não se rompa e para que a bomba não fique sem óleo.
A ABNT NBR 7327:1994 descreve o ensaio que determina a pressão de abertura e de reassentamento dessa válvula.
Com a válvula aberta, parte do óleo ou todo ele contorna o elemento e segue para o circuito sem filtragem. As partículas retidas até ali podem até ser arrastadas de volta, e os componentes passam a receber óleo sujo enquanto a troca não é feita.
Por isso, o indicador costuma ser regulado para acionar antes da abertura da válvula, dando tempo para programar a manutenção.
Alguns filtros de pressão não têm válvula de desvio, para que nenhum óleo sem filtragem chegue a componentes sensíveis. Nesse caso, o elemento precisa suportar a pressão diferencial máxima sem se deformar, e a troca dentro do prazo é ainda mais importante.
Ao cotar filtro hidráulico para esse tipo de circuito, informe ao fornecedor que não há válvula de desvio.
Como as partes do filtro trabalham em conjunto está explicado no post sobre como funciona o filtro hidráulico.
Como trocar o elemento filtrante sem contaminar o sistema
A troca do elemento é o momento em que mais sujeira pode entrar no circuito, porque a carcaça fica aberta.
Os passos abaixo seguem a ordem usual da troca; o procedimento do fabricante da máquina e o de bloqueio de energias da empresa prevalecem sobre eles:
- Desligue a máquina, bloqueie as fontes de energia e alivie a pressão do circuito antes de abrir o filtro;
- Limpe a parte externa do cabeçote e da carcaça para que a sujeira não caia no copo aberto;
- Drene o óleo da carcaça para um recipiente próprio e retire o elemento usado;
- Confira se o elemento novo tem o mesmo código, a mesma micragem e a mesma eficiência do original;
- Troque os anéis de vedação e umedeça-os com óleo limpo do mesmo tipo usado no sistema;
- Monte o elemento e a carcaça, complete o nível do reservatório com óleo filtrado e verifique vazamentos com a máquina em funcionamento;
- Rearme o indicador e registre a data da troca e as horas de operação do equipamento.
O registro do último item permite comparar a duração de cada elemento ao longo do tempo.
Uma queda brusca nessa duração costuma indicar entrada de contaminação nova, como uma vedação de cilindro gasta ou um respiro saturado.
A análise do óleo ajusta o intervalo de troca
A análise do óleo mostra se o filtro está mantendo o nível de limpeza exigido para o equipamento.
O resultado mais usado é o código de limpeza da ISO 4406, explicado no post sobre como interpretar a ISO 4406. Se o código piora entre duas coletas, a micragem ou a posição do filtro pode não ser suficiente.
Quando o óleo já está contaminado, trocar só o elemento não resolve. A recuperação pede filtragem do volume inteiro, feita com carrinho de filtragem ou com máquina de filtragem de óleo.
O uso desses equipamentos está no post sobre a unidade móvel de filtragem de óleo.
Também é possível contratar o serviço, oferecido por empresas de filtração industrial.
A A A Gomes Filtros, de São Paulo (SP), também usa a marca M&A Filtros. No site, a empresa apresenta o serviço de filtragem de óleo hidráulico e o fornecimento de filtro para óleo hidráulico.
A empresa atende indústrias de diferentes setores e informa ter profissionais com mais de 15 anos de mercado.
O elemento usado e o óleo drenado têm destino definido
O óleo drenado na troca não pode ir para o lixo comum nem para a rede de esgoto.
O óleo hidráulico mineral é formulado a partir de óleos lubrificantes básicos e, depois de usado, se enquadra como óleo lubrificante usado ou contaminado na Resolução CONAMA nº 362/2005.
Segundo o artigo 3º, localizada no capítulo das disposições sobre destinação do óleo lubrificante usado ou contaminado, todo esse óleo coletado deve ir para o rerrefino, processo que o transforma de novo em óleo básico.
O artigo 18, incisos I e II, da mesma resolução obriga quem gera o óleo usado a guardá-lo em recipientes resistentes a vazamentos e a não misturá-lo com água, solventes ou outros produtos.
O óleo lubrificante usado deve ser encaminhado a um coletor autorizado, conforme as diretrizes da Lei nº 12.305/2010, que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS).
O art. 33, inciso IV, inclui os óleos lubrificantes, seus resíduos e embalagens entre os produtos sujeitos à logística reversa obrigatória.
O elemento filtrante usado, impregnado de óleo, é um resíduo sólido e precisa ser classificado antes do descarte.
A referência é a ABNT NBR 10004, cuja edição de 2004 foi substituída pela ABNT NBR 10004-1:2024.
Confirme com o órgão ambiental do estado e com o responsável pelo gerenciamento de resíduos da empresa o enquadramento e o destino desse material.
O que levar para a cotação do elemento de reposição
Quem troca filtro com frequência ganha ao cotar o elemento por lote, com a mesma especificação para todos os fornecedores. Para isso, informe o código e a foto da etiqueta do elemento atual e a máquina em que ele trabalha.
Inclua também micragem, eficiência, tipo de fluido e quantidade de trocas previstas no ano.
Mudança de micragem, de material do elemento ou de fornecedor deve ser validada pelo responsável técnico da manutenção, porque altera a pressão diferencial e o intervalo de troca.
Com os dados reunidos, cote filtro hidráulico e elemento de reposição na Soluções Industriais e envie o mesmo pedido a vários fornecedores de uma vez.
A plataforma também tem a página de elemento filtrante para quem compra só a peça de troca.
